合肥高鐵南環線聲屏障

一、工程概況

       合肥高鐵南環線工程是滬漢蓉高速鐵路的組成部分,始於合寧鐵路肥東站,終至合武鐵路長安集站,將合寧、合武鐵路在樞紐內以高標準線路貫通,建築長度39.626km,我公司負責項目的聲屏障部分。合肥高鐵南環線是國內第一條完全按照高速鐵路標準建造的線路,在噪音和振動控製方麵國內領先。高鐵線建成運行後,車輛采用全封閉等級車輛,減弱了列車高速運行時與空氣的摩擦聲。線路為封閉電力牽引、禁鳴線路,進一步降低噪音。

該項目在居民區相對集中及有重要環境敏感點的區段,設置雙側或單側大型折板式隔音屏以及無縫線路等,並預留全線設置雙側折板式隔音屏條件,這類隔音屏不僅可有效降低噪聲,而且還能將列車通過時所產生的振動,也控製在國家標準與規範的允許範圍內,項目已於2014年9月竣工。


二、圖片展示

施工後

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